L'ingresso in Europa ci ha portato molti benefici fra cui, per adeguarci alle norme europee e ad altri paesi, la "sparizione" di molti semafori agli incroci a favore della costruzione delle ROTATORIE, strumento ottimo per evitare le code e per smaltire il traffico.

   Per gli incroci in cui non era presente il semaforo, per risolvere i problemi di difficoltà della manovra molto più spesso stanno nascendo degli incroci a circolazione rotatoria in cui le regole sono simili tranne che per il fatto di girare attorno al centro dell'ostacolo piuttosto che passarci davanti. E' stato dimostrato che le rotatorie sono intrinsecamente meno pericolose degli incroci classici in quanto offrono "solo" 8 punti di incontro tra i veicoli rispetto ai 24 degli incroci classici.

   E poi cosa c'è di più bello di una verde aiuola, ricca di fiori colorati, in mezzo ad un incrocio di asfalto?

   Ma a questo punto la domanda nasce spontanea (come qualcuno direbbe ...):

   QUANTI CONOSCONO COME FUNZIONA UNA ROTATORIA ???

   quali sono le regole da seguire quando la percorriamo? a chi dare la precedenza? quando e dove fermarsi?